Originální náhradní díly Honda
Model: Honda - CT110 (1986)
BATERIE BOX @ BATERIE
BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
BLINKRY 81-86
CENTRÁLNÍ STOJÁNEK @ P...
ELEKTROINSTALACE @ ZAP...
HLAVA VÁLCE @ VÁLEC
KARBURÁTOR
KLIKOVÁ HŘÍDEL/ PÍST
KLIKOVÁ SKŘÍŇ - KARTER...
KONCOVÉ SVĚTLO
KYVNÁ VIDLICE @ CHAIN ...
LEVÝ KRYT KLIK. SKŘÍNĚ...
MAIN PIPE COVER @ KLI...
MANUALY
MECHANISMUS ŘAZENÍ @ ...
NÁŘADÍ
PÁČKY @ LANKA @ PŘEPÍ...
PRAVÝ KRYT MOTORU
PŘEDNÍ BLATNÍK
PŘEDNÍ BRZDA
PŘEDNÍ KOLO
PŘEDNÍ TLUMIČ
PŘEVODY @ HŘÍDEL START...
RÁM
ROZVODOVÝ ŘETĚZ/ NAPÍNÁK
ŘÍDÍTKA
ŘÍZENÍ @ KLAKSON
SADA TĚSNĚNÍ A
SADA TĚSNĚNÍ B
SEDAČKA @ ZADNÍ NOSIČ
SPARK ADVANCER @ PULSE...
SPOJKA
STUPAČKY
SUB BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
SUB PŘEVODY 80-86
SVĚTLOMET(Y) @ INSTRUM...
SYSTÉM ODSÁVÁNÍ BENZÍN...
VAČKOVÁ HŘÍDEL/ VENTILY
VÍKO HLAVY VÁLCE
VÝFUK
VZDUCHOVÝ FILTR
ZADNÍ BRZDA
ZADNÍ KOLO (A)
ZADNÍ TLUMIČ
BATERIE BOX @ BATERIE
BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
BLINKRY 81-86
CENTRÁLNÍ STOJÁNEK @ P...
ELEKTROINSTALACE @ ZAP...
HLAVA VÁLCE @ VÁLEC
KARBURÁTOR
KLIKOVÁ HŘÍDEL/ PÍST
KLIKOVÁ SKŘÍŇ - KARTER...
KONCOVÉ SVĚTLO
KYVNÁ VIDLICE @ CHAIN ...
LEVÝ KRYT KLIK. SKŘÍNĚ...
MAIN PIPE COVER @ KLI...
MANUALY
MECHANISMUS ŘAZENÍ @ ...
NÁŘADÍ
PÁČKY @ LANKA @ PŘEPÍ...
PRAVÝ KRYT MOTORU
PŘEDNÍ BLATNÍK
PŘEDNÍ BRZDA
PŘEDNÍ KOLO
PŘEDNÍ TLUMIČ
PŘEVODY @ HŘÍDEL START...
RÁM
ROZVODOVÝ ŘETĚZ/ NAPÍNÁK
ŘÍDÍTKA
ŘÍZENÍ @ KLAKSON
SADA TĚSNĚNÍ A
SADA TĚSNĚNÍ B
SEDAČKA @ ZADNÍ NOSIČ
SPARK ADVANCER @ PULSE...
SPOJKA
STUPAČKY
SUB BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
SUB PŘEVODY 80-86
SVĚTLOMET(Y) @ INSTRUM...
SYSTÉM ODSÁVÁNÍ BENZÍN...
VAČKOVÁ HŘÍDEL/ VENTILY
VÍKO HLAVY VÁLCE
VÝFUK
VZDUCHOVÝ FILTR
ZADNÍ BRZDA
ZADNÍ KOLO (A)
ZADNÍ TLUMIČ
Originální náhradní díly: SADA TĚSNĚNÍ A
| Číslo ze schématu ?Číslo (pozice) pod kterým je díl označen v dané sestavě dílů (schématu). Nejedná se o objednávací číslo! |
Název dílu | Objednávací číslo | Doporučené množství ?Udává kolikrát se díl vyskytuje v dané sestavě dílů. Nejedná se o počet kusů v balení! |
Cena s DPH za 1 kus | |
|---|---|---|---|---|---|
| 00 | GASKET KIT A (nahrazuje 061A1-459-020) |
061A1-459-406 | 1 | ||
| 01 | GASKET, CYLINDER (nahrazuje 12191-459-000) |
12191-459-306 | 1 | ||
| 02 |
 |
SEAL, VALVE STEM (nahrazuje 12208-MC0-003) |
12208-413-003 | 1 | |
| 02 |
|
SEAL, VALVE STEM | 12208-413-003 | 1 | |
| 03 | GASKET, CYL HD (nahrazuje 12251-459-000) |
12251-459-951 | 1 | ||
| 03 | GASKET, CYL HD | 12251-459-951 | 1 | ||
| 04 | GASKET, CYL HD CVR | 12391-459-951 | 1 | ||
| 04 | GASKET, CYL HD CVR (nahrazuje 12391-459-950) |
12391-459-951 | 1 | ||
| 04 | GASKET, CYL HD CVR (nahrazuje 12391-459-306) |
12391-459-951 | 1 | ||
| 04 | GASKET, CYL HD CVR (nahrazuje 12391-459-000) |
12391-459-951 | 1 | ||
| 05 | GASKET (nahrazuje 12394-459-010) |
12394-459-951 | 1 | ||
| 05 | GASKET (nahrazuje 12394-459-306) |
12394-459-951 | 1 | ||
| 05 | GASKET (nahrazuje 12394-459-950) |
12394-459-951 | 1 | ||
| 05 | GASKET | 12394-459-951 | 1 | ||
| 07 | GASKET, EX. PIPE (nahrazuje 18291-001-306) |
18291-HB2-900 | 1 | ||
| 07 | GASKET, EX. PIPE (nahrazuje 18291-001-010) |
18291-HB2-900 | 1 | ||
| 07 | GASKET, EX. PIPE | 18291-HB2-900 | 1 | ||
| 08 | GASKET (nahrazuje 30391-121-306) |
30391-121-631 | 1 | ||
| 08 | GASKET (nahrazuje 30391-121-630) |
30391-121-631 | 1 | ||
| 08 | GASKET (nahrazuje 30391-121-740) |
30391-121-631 | 1 | ||
| 09 | GASKET, POINT BASE (nahrazuje 30392-121-306) |
30392-121-631 | 1 | ||
| 09 | GASKET, POINT BASE (nahrazuje 30392-121-630) |
30392-121-631 | 1 | ||
| 09 | GASKET, POINT BASE | 30392-121-631 | 1 | ||
| 09 | GASKET, POINT BASE (nahrazuje 30392-121-690) |
30392-121-631 | 1 | ||
| 10 |
 |
O-RING (27X2) | 91305-KF0-003 | 1 | |
| 10 |
|
O-RING (27X2) (nahrazuje 91305-KF0-000) |
91305-KF0-003 | 1 | |
| 10 |
|
O-RING (27X2.0) | 91305KF0003 (nahrazuje 91301-028-000) | 1 | |
| 11 | O-RING (5.5X1.5) | 91301-216-000 | 1 | ||
| 12 | O-RING (30.8MM) | 91302-001-020 | 2 | ||
| 13 | O-RING (25X2.4) (nahrazuje 91304-GB1-900) |
91307-PE0-010 | 1 | ||
| 13 | O-RING (25X2.4) | 91307-PE0-010 | 1 | ||
| 14 | GASKET, RUBBER (9MM) (nahrazuje 91306-035-000) |
91306-141-000 | 2 | ||
| 14 | GASKET, RUBBER (9MM) | 91306-141-000 | 2 |