Rozvodový řetez uzavřený SCA0412A SV/110

Časový řetězec DID
- Vyrobeno v Japonsku
- Řetězové šrouby z karburizujícího vanadu
Řetězové čepy těchto časovacích řetězců DID mají speciální povrchovou úpravu
kalené a umožňují životnost až třikrát delší než konvenční rozvodové řetězy

• Honda - CB 450 S J (PC17) (1988)
• Honda - CB 450 S J (PC17) (1988)
• Honda - CB 450 S G (PC17) (1986)
• Honda - CB 450 S G (PC17) (1986)
• Honda - CB 450 N F (PC14) (1985)
• Honda - CB 450 N F (PC14) (1985)
• Honda - CM 400 T Custom C (NC01) (1982)
• Honda - CM 400 T Custom C (NC01) (1982)
• Honda - CM 400 T B (NC01) (1981)
• Honda - CM 400 T B (NC01) (1981)
• Honda - CM 400 T A (NC01) (1980)
• Honda - CM 400 T A (NC01) (1980)
• Honda - CB 400 T 2 (CB400T) (1977)
• Honda - CB 400 T 2 (CB400T) (1977)
• Honda - CB 400 N Euro C (CB400N) (1982)
• Honda - CB 400 N Euro C (CB400N) (1982)
• Honda - CB 400 N Euro B (CB400N) (1981)
• Honda - CB 400 N Euro B (CB400N) (1981)
• Honda - CB 400 N Euro A (CB400N) (1980)
• Honda - CB 400 N Euro (CB400N) (1978)
• Honda - CB 400 N Euro (CB400N) (1978)
• Honda - CB 400 A Twin Automat (CB400A) (1979)
• Honda - CMX 450 C Rebel H (PC171) (1987)
• Honda - CMX 450 C Rebel H (PC170) (1987)
• Honda - CMX 450 C Rebel G (PC171) (1986)
• Honda - CMX 450 C Rebel G (PC170) (1986)
• Honda - CB 400 N Euro A (CB400N) (1980)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1983)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1983)
• Honda - CB 400 N Euro (CB400N) (1979)
• Honda - CB 400 N Euro (CB400N) (1979)
• Honda - CB 400 T 2 (CB400T) (1978)
• Honda - CB 400 T 2 (CB400T) (1978)
• Honda - CM 400 T Custom C (NC01) (1983)
• Honda - CM 400 T Custom C (NC01) (1983)
• Honda - CB 450 S G (PC17) (1987)
• Honda - CB 450 S G (PC17) (1987)
• Honda - CB 450 S J (PC17) (1989)
• Honda - CB 450 S J (PC17) (1989)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1984)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1985)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1984)
• Honda - CB 400 N Euro D (CB400N) (1985)